Item no.:
EPQ250Pembayaran:
T/T OR L/CWarna:
Green/Red/Orange/CustomizedPelabuhan Pengiriman:
Shanghai / Nanjing / ShenzhenStok barang:
500Jaminan:
1 YearMerek:
EFORKDetail Produk
Nama Produk: Traktor Bagasi Listrik 25 Ton
Traktor bagasi listrik EPQ250 banyak digunakan dalam transportasi kargo dan traksi.
Keunggulan Produk :
●Dilengkapi dengan sistem penggerak AC penuh, ia memiliki karakteristik kemampuan menanjak yang kuat, bebas perawatan, pengereman regeneratif, stabilitas kerja yang baik, dan efisiensi tinggi. Ia menghilangkan kesulitan mengganti sikat karbon motor DC dan tidak memerlukan perawatan dan pemeliharaan lebih lanjut.
●Kontrol elektronik Curtis, dengan beberapa sistem perlindungan otomatis, memberikan tingkat keselamatan fungsional yang lebih tinggi.
●Struktur balok torsi suspensi diadopsi untuk as roda depan dan belakang, dan peredam penyangga pegas daun dipasang untuk mengurangi guncangan kendaraan dan menjaga stabilitas kendaraan.
●Struktur utama seluruh kendaraan tersusun dari pengelasan tabung persegi, bentuknya ramping, tampilannya cantik dan menawan, cocok untuk operasi traksi dan mendorong.
●Sistem pengereman berbantuan vakum diadopsi untuk pengereman, yang meningkatkan tekanan sistem hidrolik, membuat pengereman ringan dan meningkatkan kinerja pengereman. Dikombinasikan dengan desain cakram depan dan tromol belakang, efek pengereman ditingkatkan, ventilasi dan pembuangan panas baik, pengereman linier, kontrol baik, dan keselamatan serta kenyamanan berkendara ditingkatkan.
●Kabin dengan desain lengkung yang unik sangat kuat. Mengadopsi desain dua pintu dengan tata letak kursi dua baris, dan dapat dilengkapi dengan kipas angin, AC parkir, dll.
Parameter
Model produk | EPQ250 | |||
Jenis operasi | Tipe Duduk | |||
Jenis daya | Baterai litium | |||
Ciri | Traksi kait maksimum | KN | 22.5 | |
Traksi kait berperingkat | 12 | |||
Berat traksi maksimum | cuplikan | kg | 25000 | |
Kecepatan perjalanan maksimum | Maju (tanpa beban) | Km/jam | 22 | |
Ke belakang | 10 | |||
Radius putar minimum | satuan | 2800 | ||
Kapasitas pendakian maksimum (tanpa beban) | % | 30 | ||
Jarak pengereman maksimum | Tidak ada penarikkan | M | 5.7 | |
Berat penarik yang dinilai | 4.7 | |||
dimensi | Panjang total (termasuk baut traksi) | satuan | 3085 | |
Lebar total | tahun 1403 | |||
Tinggi total (dengan kabin dan lampu peringatan) | tahun 2270 | |||
Rel roda depan | tahun 1220 | |||
Jalur roda belakang | tahun 1190 | |||
Jarak roda | tahun 1600 | |||
Tinggi penarik kait penarik naik / turun | 310/400 | |||
Jarak bebas ke tanah minimum | 165 | |||
Roda | Spesifikasi ban | Roda depan | 6.50-10PR | |
Roda belakang | 07.00-15 pagi | |||
Berat | Berat kendaraan (dengan kabin) | kg | 5310 | |
Beban gandar tanpa beban (dengan kabin) | As roda depan | tahun 1820 | ||
Poros belakang | 3490 | |||
Menyetir | Kecepatan putar terukur | putaran per menit | tahun 2065 | |
Daya terukur | kW | 23 | ||
Torsi terukur | Jumlah | 106.5 | ||
Daya terukur | kW | 2.5 | ||
rasio gigi transmisi | 23.5 | |||
Baterai | Tegangan / kapasitas | V/Ah | Tegangan 80V/600Ah | |
pengisi daya baterai | Tegangan / arus | V/A | Tegangan 80V/80A | |
kemudi | Sistem Penggerak Tenaga Hidrolik |